Jak se z nesourodé sítě tratí a nádraží zrodil dnešní pražský železniční uzel? Petr Lapáček mapuje jeho proměny od počátku 20. století až po současné modernizace. Přibližuje přestavby hlavního, smíchovského či Masarykova nádraží, výstavbu mostů, tunelů a spojovacích tratí, elektrizaci, Holešovickou přeložku i Nové spojení. Technicky přesný a poutavý výklad doplňují jedinečné archivní i současné fotografie, mapy, plány a schémata. Kniha potěší všechny fanoušky železniční techniky a dopravy.